產品介紹
濰柴特車精心研發的90T非道路工程運輸裝備，具有低速大扭矩、高承載、重載起步、爬坡能力強的特點。主要應用于各類中大型露天礦山的開采運輸，能夠滿足礦區客戶的發展需求。整機匹配優化設計方案，性能穩定、質量可靠，綜合效率更高。

十大性能特點黃金動力系統總成
黃金動力鏈：具有低速大扭矩、高承載、重載起步性能優異、爬坡能力強等特點；技術成熟：重型商用車動力總成技術榮獲2018年科技進步一等獎。
全新駕駛室
隔音降噪優異：車門采用整體雙密封結構，駕駛室NVH實驗數據顯示，噪聲優于客車標準水平；
主動安全：大視野3300mm超大駕駛室，全景門窗，超大風擋視野開闊，提高主動安全性。
全液壓轉向系統
轉向輕便舒適：轉向力6N·m，穩定性好，省力；
系統穩定：轉向泵與舉升泵獨立分開，間歇式工作，發熱量小能耗低；共用液壓油箱，散熱好、延長換油周期。
全新VOSS制動系統 
系統國際：國內行業采用德國VOSS快插系統制動管路系統，高度模塊設計；
的閥類產品：一車三繼動閥，各橋獨立控制，制動響應更快，制動性能更優。
全新電空調
獨立式電空調：制冷強勁，且可獨立制冷，降低油耗（省油）；
隔熱性能優異：駕駛室隔熱性能好，在高寒和熱帶地區適應性更高。
全新電氣系統 
 模塊化程度高：電器架構平臺化、模塊化設計，功能齊全，車型適用性高；
耐用性高：底盤和駕駛室線束采用軍工行業航空插頭對接，各電器元件采用進口AMP插接，牢固不松動，使用壽命長。
主副柔性車架
主梁斷面更高更強，車架寬度更寬，空滿載行駛更加平穩；
車架螺栓較行業更大，平衡懸架采用施必牢螺母，防松效果更好。
全新擺動式前軸結構  
全新擺動式前軸結構，受力好，性更高；前板簧前后支架滑板式高強度結構，應力釋放更快，且橫向穩定性更好；
前板簧13片等片厚組合,承載更高；板簧卡子+橡膠塊結構，提高板簧性；雙筒式減震器舒適性更好。
全新8推力桿后懸架系統
整體式平衡軸：整體框架式帶平衡桿結構，技術成熟、使用穩定；
桿系結構優異：8推力桿具有良好的動力學特性，消除桿系運動干涉力；
全新貨箱

更大更強：同行業同噸位容積更大，強度高、韌性強，耐沖擊和撕裂；
更加穩定：新型浮動式鉸鏈座，抗偏擺、易開合。

注：具體產品配置和外觀顏色以合同為準。